Descriere:

• Grupurile de șenile se formează atunci când saboții șenilei și piesele de fixare fixează cu șuruburi saboții pe ansamblul articulației.

Atribute:

• Designul șenilei lagărului monobloc cu bucșă elimină roaderea între știft și bucșă, crescând semnificativ durata de viață a șenilei și mărind punctul de reetanșare a șenilei de la 4.000 la 6.000 de ore. Etanșarea șenilei după viraj îmbunătățește etanșarea după rotirea bucșei.
• Patine de șenilă pentru regim de serviciu extrem de des folosiți ori de câte ori sabotul șenilei de serviciu moderat se îndoaie sau se rupe sau unde legăturile durează mai mult decât saboții șenilei. Saboții șenilei pentru regim de urgență extremă sunt mai rezistenți la îndoire și rupere și au mai mult material de uzură permis decât sabotul șenilei de serviciu moderat. Șenile de regim extrem sunt laminate din oțel aliat dur.
• Șenile cu cleme au colțurile renurilor antiderapante tăiate pentru a reduce rezistența la întoarcere și forța de îndoire fără pierderea flotației și cu pierderi mici din durata generală de uzură.
• Șenila cu retenție pozitivă a știfturilor (PPR) are un inel de reținere metalic apăsat în canelura dintre știft și articulație. Acest lucru previne generarea jocului final și ajută la asigurarea retenției uleiului în aplicații cu impact ridicat.