Deskripsi:

• Grup track terbentuk saat track shoe dan perangkat keras menyambungkan shoe ke rakitan link.

Atribut:

• Desain Track Bearing Selongsong meniadakan pengikisan antara pin dan bushing, yang secara signifikan meningkatkan umur track dan titik seal ulang track dari 4.000 hingga 6.000 jam. Seal track pasca-putar meningkatkan kemampuan seal setelah putaran bushing.
• Track shoe servis ekstrem harus digunakan setiap kali track shoe servis sedang bengkok atau patah, atau jika sambungan lebih tahan lama daripada track shoe. Track shoe servis ekstrem tidak mudah bengkok dan patah serta memiliki material antiaus yang lebih sesuai daripada track shoe servis sedang. Track shoe servis ekstrem terbuat dari baja campuran keras.
• Track shoe yang diklip memiliki sudut grouser yang dipenggal untuk mengurangi resistansi putar dan gaya lengkung tanpa kehilangan flotasi dan dengan sedikit penurunan umur keausan secara keseluruhan.
• Track Retensi Pin Positif (PPR, Positive Pin Retention) memiliki ring penahan logam yang ditekan ke alur antara pin dan sambungan. Ini mencegah kelonggaran ujung dan membantu memastikan retensi oli pada aplikasi benturan tinggi.