Popis:
Sestava pístu je komponenta motoru s vnitřním spalováním, která převádí tlak vznikající při spalování paliva na mechanickou energii. Skládá se z pístu, pístních kroužků, pístního čepu a ojnice. Píst je válcová součást, která se uvnitř válce motoru pohybuje nahoru a dolů. Obvykle je vyroben z hliníkové sLitina a na vnějším povrchu má několik drážek, do kterých zapadají pístní kroužky.
Vlastnosti:
• Odolný vůči vysokým teplotám vznikajícím spalováním paliva ve válci motoru.
• Dostatečně pevný, aby odolal silám vznikajícím při výbuchu paliva ve válci.
• Odolný a odolává opotřebení způsobenému neustálým pohybem pístu.
• Tvrdost: 265 - 320 Číslo tvrdosti podle Brinella.
Použití:
Sestava pístu je nezbytnou komponentou motorů s vnitřním spalováním, která je široce používána v různých aplikacích, kde jsou vyžadovány motory s vnitřním spalováním. Používá se v generátorech Cat 3516B, PM3516, 3512B, 3516B, PM3512, 3508B, PMG3516, XQC1200 a XQC1600, 3516B, 3512B, 3508B, G3516J, SPF343, SPS343, SPT343, SPT343, 3516E, G3508B a XQQ. Motor 2280 – průmyslový, rypadlo 5130B, 5230B, 5130 a 5230, 793C, 777D, 785C, 785, 776D, 784C, 777B, 793D, 789B, 789, 3508B, 776C, terénní nákladní vozidlo MT4400D AC, stroje pro těžbu ropy TH48-E80, Pásový traktor D11R a D11N, kolový dozer 854G, kolový nakladač 994D, 992G, 994F, 994H a 994K.
